汐留の近代的なビルの谷間で異彩を放つ建築。明治5年（1872）、日本で最初の鉄道が新橋と横浜との間で結ばれました。その旧新橋停車場の駅舎。文明開化の象徴として親しまれたそうですが、関東大震災によって焼失。当時は木造石張り、現在はRC造石張りとして、2003年に復元。歴史監修は東京大学の故・鈴木博之（1945-2014）が担当し、正確を期しているとのこと。外壁は伊豆斑石ということが特定できたそうですが、入手不可。代用されたのは同じ凝灰岩の札幌軟石。強固さを求められる基壇には、たぶん神奈川県産の本小松石（安山岩）赤目の割り肌。強度を高めたい角や開口部廻りには、準硬質な白河石（安山岩質溶結凝灰岩）。白河石は福島県で採れる石、栃木県で採れると芦野石。私も好きな素材。芦野石いろいろのお話は、コチラ≫

建物背面にはプラットホームと線路も再現。15分ごとに行われている光のショータイムにて、蒸気機関車から新幹線の時代へとタイムトラベル。